一、公司概况
中国重汽（香港）有限公司济南动力部（简称济南动力部）隶属中国重型汽车集团有限公司，是中国重型汽车集团为满足国内外顾客的要求、实施技术领先战略、扩大生产规模、提升生产能力所建设的发动机生产基地。公司位于济南市东部章丘明水开发区内。
中国重汽发动机是中国重型汽车集团以国际化、技术领先、打造民族重卡品牌，国际知名品牌为战略目标，对原STEYR发动机进行大量技术提升后的发动机。主要配套件选用国际品牌或国内一流供应商的产品，大幅提升了整机可靠性。
济南动力部拥有缸盖、缸体、曲轴箱自动生产线及发动机装配线、调试线和涂装线，设计能力为年产15万台大马力发动机。缸体、缸盖生产设备选用著名的美国辛辛那提/兰姆公司和日本三菱重工的加工中心及专机，能保证高精度并满足产品试制开发的需要。装配线实行全封闭、四季恒温的生产，确保发动机装配恒温及高清洁要求的满足，高效率柔性化设计，确保不同机型可以同线装配。调试线采用全自动、计算机网络远程中央控制系统，配装国内先进的NCK2000发动机测控试验台，可一次对24台发动机同步调试测试，并对发动机的烟度、功率、油耗等各重要项目完全实现计算机软件系统测控覆盖。涂装线为自动化流水生产线，采用进口树脂金属面漆进行静电喷涂，漆膜具有优良的耐腐蚀性和耐老化性。生产和财务管理采用计算机管理系统，实现物流、数据流的高效统一。
中国重汽集团济南复强动力有限公司隶属于中国重汽（香港）有限公司济南动力部，主要负责发动机零部件的生产和发动机及其零部件的再制造。2005年投资1亿元建设了发动机部件生产基地，主要生产斯太尔发动机曲轴、连杆、齿轮室、飞轮壳、飞轮等发动机零部件。全套引进欧美国家再制造专用设备，严格按照欧美模式和标准建立起技术、生产、供应和营销体系，是具有国际水准的专业化发动机及其零部件再制造公司。济南复强动力有限公司2002年加入北美发动机再制造协会（PERA）；2003年被确定为装备再制造技术国防科技重点实验室的科研教学实践基地；2005年被国家发展与改革委员会列为循环经济重点示范企业；2006年公司“汽车零部件再制造关键技术及设备”项目被科技部列为国家科技支撑计划项目进行重点支持；2008年“发动机及其零部件再制造”项目被国家发展与改革委员会列为汽车零部件再制造试点项目。2010年经国家发改委、中国汽车工业协会及各汽车零部件再制造试点单位推荐，担任中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会的第一届理事长单位。
我们正在建设的是D20/D26发动机生产工厂，D20/D26是德国MAN公司进入二十一世纪后研发并批产的发动机，是目前国际先进的重卡柴油机之D20排量10L，D26排量12L，今年下半年开始小批量试产，2013年2月1日正式SOP，即大批量生产并投放市场。技术先进性主要体现在以下方面：
1、功率范围大：从300--540马力,能够满足未来10年国内重卡发展对发动机功率提升的需求。
2、目前国内实施的是国3排放标准，仅相当于欧3排放法规，中国卡车出口发达国家的最主要壁垒是发达国家的排放法规限制。重汽公司引进了其欧3、欧4、欧5排放的全系列发动机技术，可以达到世界所有国家的排放法规要求。领先国内同行业10年以上。
3、发动机缸体采用蠕墨铁材料，是发动机行业所用的稳定性、可靠性最好的缸体材料，填补国内空白，耐久性达到汽车运行150万公里。
4、缸体、连杆采用涨断技术,主轴孔和连杆孔能够达到最高的质量水平。
项目总投资约14亿元，占地面积56000平方米；建筑面积51114平方米，其中厂房面积47368平方米。项目建设纲领：10万台/年。包括：新建D20/26发动机缸体/缸盖曲轴连杆等7条机加工生产线、装配、试车及涂装生产线一条，厂房配置有空气处理系统、油雾集中处理系统，保证厂房内空气温度恒定。所有生产装备和信息化设施均达到全球最先进水平。
1) D20/26发动机缸体/缸盖机加工生产线：引进德国MAN公司加工工艺。全部加工设备包括采用德国Heller公司MCH350、MCH400D、MCH450D卧式加工中心41台，MP400系列卧式加工中心专机11台，HELLER自动传输专机线4条，GSA桁架机械手11套，德国杜尔清洗机4台，ALFING公司涨断装配机1台，AMT进口缸盖装配辅机2台等。生产线设备配置水平及自动化程度达到国际先进水平。
2) 装配生产线：包括缸体、缸盖分装及总装线。缸盖分装线线体及缸体分装线、合装线所有关键设备采用德国斯密特公司设备。
3) 试车、预装及涂装生产线：试车预装生产线包括8个试车台架，试车台架选用国产优质设备，采用快速联接管路，具有快速联接功能，大大提高生产效率。具备欧五发动机出厂试验的能力。预装线采用AGV小车，具有高柔性特点。
4）建设国际水平的信息化管理系统：机加工生产线配套了先进的生产线监控系统，在每个工序实现工件的自动识别、自动选择、自动加工及生产控制等功能，并可对每台设备进行实时监控。装配线采用当前最先进的物连网技术，利用网络和通讯技术，实现信息采集、加工和管理的网络化、集成化、信息流通的高效化和实时化。信息化管理系统记录了发动机生产过程中的各种数据和事件、为每台发动机建立完整的电子质量档案，为今后产品质量问题的追溯和产品召回制度的实施提供可靠保障。
二、需求岗位
由于公司快速发展及与德国曼公司合资合作的曼发动机即将投产的需要，现诚邀下列岗位人员加盟中国重汽济南动力部：
产品分类
| 需求岗位
| 需求专业
| 学历
| 应聘要求
| 备住
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斯太尔发动机
| 装调
| 汽修、机电等相关专业
| 高技及以上
| 具有相关职业资格证，身体健康、有吃苦耐劳的精神，成绩良好
| 其中：装调20-30人；数控：20-30人。
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数控设备操作
| 数控、机械加工类
| 高技及以上
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设备维修
| 机电、电气等相关专业
| 高技及以上
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曼发动机
| 装调
| 汽修、机电等相关专业
| 高职及以上
| 组班定向培养
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数控设备操作
| 数控、机械加工类
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